banner large

Tidak Ada Cara ‘Hijau’ untuk Melakukan Hari Perdana Amazon

Comment
X
Share

Pengiriman mungkin tidak memerlukan biaya tambahan, tetapi dari perspektif iklim, tidak ada yang Anda beli secara online yang benar-benar gratis.

Anda mungkin pernah mendengar: Amazon Prime Day akan berlangsung hari ini dan besok (12 dan 13 Juli). Ada banyak penawaran, dan internet hidup dengan daftar produk Amazon yang tepat waktu untuk setiap ceruk—termasuk “ramah lingkungan” penawaran Amazon. Tapi masalahnya, tidak ada hal seperti itu. Untuk semua itus janji dan sikap, Amazon adalah perusahaan dengan besar sekali dampak lingkungan negatif, dan Prime Day mewujudkan sebagian darinya sifat-sifat terburuk.

Pertama, ada semua kemasan dan limbah itu. Lalu ada emisi transportasi yang ditingkatkan dengan pengiriman super cepat. Menambah penghinaan terhadap cedera adalah setengah-ukuran perusahaan, janji karbon perusahaan, strategi pelaporan mandiri emisi yang cacat, dan kemitraan bahan bakar fosil. Jadi, sebelum Anda membeli ke hype dan menambahkan wishlist produk ‘hijau’ ke dalam Anda keranjang belanja, ketahuilah bahwa rekam jejak iklim Amazon tidak begitu prima.

Sampah Paket Unboxing

Amazon mengirimkan banyak barang. Khususnya, antara bulan Maret 2021 dan Maret 2022, perusahaan menjual lebih dari $477 miliar senilai barang, meningkat 21,7% dari tahun sebelumnya. Itu jauh dan jauh yang terbesar e-cperusahaan dagang, akuntansi untuk 41% dari AS pasar, menurut Statista. Dan semua itu berarti kotak yang dimasukkan ke dalam kotak. Paket penuh paket. Setiap pesanan Amazon menyertakan sesuatu yang tidak Anda pesan: mungkin kotak kardus dan/atau plastik bonus.

Secara keseluruhan, ada banyak (secara harfiah) kemasan yang kemungkinan besar tidak akan ada jika orang membeli barang-barang mereka di toko daripada online. Satu laporan sejak saat itukelompok keuntungan Oceana diperkirakan bahwa Amazon menghasilkan sekitar 599 juta pon sampah kemasan plastik pada tahun 2020 saja, meningkat 29% dibandingkan tahun 2019. Amazon membantah temuan itudan perusahaan mengklaim perkiraan Oceana “melebih-lebihkan penggunaan plastik kami lebih dari 300%”, dalam sebuah pernyataan ke Washington Post. Namun, perusahaan tidak mengungkapkan rincian penggunaan plastiknya sendiri atau bagaimana angka-angka telah berubah dari tahun ke tahun.

Amazon memiliki dinyatakan secara terbuka itu bekerja menuju tujuan pengemasan yang lebih berkelanjutan, termasuk menggunakan lebih sedikit kemasan tambahan secara keseluruhan, beralih ke amplop jika memungkinkan, dan membuat semua “kemasan perangkat Amazon 100% di tepi jalan dapat didaur ulang pada tahun 2023.” Di atas kertas, ini adalah tujuan yang mengagumkan, tetapi mimpi itu belum sepenuhnya terwujud. Daur ulang sistem sangat rusak bahwa janji kemasan yang dapat didaur ulang hampir tidak berarti. Mendaur ulang tarif menurun secara nasional—bukan karena orang tidak mencoba, tetapi sebagian besar karena infrastruktur tidak benar-benar ada untuk mendaur ulang secara efektif.

Plus, Amazon secara historis tidak diungkapkan berapa banyak karton dan kemasan kertas yang digunakannya. (Kita diminta tapi punya bukan menerima tanggapan.) Meskipun tit mengatakan itu bertujuan untuk “tanpa kemasan tambahan”, tidak ada cara untuk menilai bagaimana itu lakukan untuk mencapai tujuan itu ketika perusahaan tidak akan menawarkan nomor perusahaan.

Terlepas dari itu, setiap barang yang tidak Anda pesan pada Hari Perdana adalah kotak atau kotak surat atau bantalan paket plastik lain yang tidak harus dikirim ke dunia.

Selain pengemasan, Amazon mungkin berkontribusi terhadap limbah massal dengan cara lain. SEBUAH laporan 2021 dari berita ITV Inggris menetapkan bahwa Amazon secara rutin menghancurkan stok gudang yang tidak terjual secara massal: jutaan item ditimbun setiap tahun dari satu pusat distribusi. Barang-barang yang tidak terjual akhirnya menjadi lebih mahal bagi perusahaan untuk disimpan daripada yang akan dilakukan Amazon melalui penjualan barang-barang itu, jadi barang-barang itu dibuang begitu saja.

Tidak ada Pengiriman Gratis

Memesan sesuatu dengan mengklik tombol mungkin tampak kurang intensif karbon daripada melompat masuk mobil Anda dan mengemudi ke toko untuk membelinya sendiri. Dan setidaknya satu analisis masa lalu telah menemukan itu benar (dengan peringatan besar). Namun, kenyataannya rumit, dan biaya emisi untuk membeli rumah Anda kemungkinan besar bervariasi berdasarkan faktor individu seperti jarak tempuh, moda transportasi, berat barang, berapa banyak yang Anda beli sekaligus, dan variabel lainnya.

Yang jelas, meskipun, apakah penekanan Amazon pada super-pengiriman cepat membuat biaya transportasi lebih buruk dari mereka jika tidak. Opsi pengiriman satu dan dua hari berarti truk meninggalkan pusat distribusi dengan kargo lebih sedikit, kotak kurang penuh, dan satu pelanggan dapat dengan mudah menerima banyak pengiriman Amazon kecil dalam seminggu. Satu studi 2021 menemukan bahwa pengiriman cepat meningkatkan emisi CO2 dari suatu transaksi sebesar 15%. Ini adalah ide “nyaman” yang dimasukkan ke dalam kebiasaan terburuk kita, memungkinkan orang untuk membuat keputusan iklim yang semakin buruk dari kenyamanan rumah.

Amazon telah menyatakan itu bertujuan untuk “50% dari pengiriman Amazon dengan karbon nol bersih pada tahun 2030” dan perusahaan mengarah ke perbaikan seperti armada pengiriman listrik. Tapi itu tidak jelas apakah sumber dayanya ada bagi Amazon untuk memenuhi tujuan ambisius tersebut, dan sementara itu, perusahaan terus menambahkan kendaraan pembakaran gas ke jalan-jalan nasional. Selain itu, penekanan Amazon pada kecepatan di atas segalanya telah menyebabkan para pesaingnya mengadopsi sama prioritas.

Dan semua ini hanyalah bagian pengiriman darat dari perjalanan paket ke depan pintu Anda. Amazon juga mengandalkan pesawat untuk memindahkan material jarak jauh, dengan cepat. Perusahaan ini bahkan mencoba untuk memperluas lengan logistiknya menjadi angkutan udarayang pilihan yang aneh, diberikan nya janji emisi publik. Pengiriman melalui udara menghasilkan CO2 22 kali lebih banyak daripada pengiriman melalui laut dan enam kali lipat dari angkutan truk, menurut publikasi perdagangan Gelombang Pengiriman.

Padahal kapal kargo juga tidak bagus untuk lingkungan. Pengiriman laut bertanggung jawab atas perkiraan 10% hingga 15% dari emisi sulfur oksida dan nitro oksida global yang beracun. Dan Amazon membuat porsi besar lalu lintas angkutan laut.

Menjadi Hijau?

Seperti disebutkan di atas, Amazon telah membuat beberapa janji publik yang besar tentang hal itus tujuan keberlanjutan masa depan. Ada janji pengemasan yang lebih sedikit (dan lebih dapat didaur ulang), tolok ukur 50% bersih nol pada tahun 2030, dan—yang terbesar dari semuanya— perusahaan telah menyatakannya rencana menjadi 100% karbon netral pada tahun 2040. Itu semua terdengar mengagumkan, tapi a janji bukan jaminan (dengan cara yang sama seperti email pemberitahuan pengiriman bukan paket di tangan Anda). Dan Amazon telah mengendur pada janji lingkungan sebelumnya, seperti janji 2014 untuk memberi daya pada pusat data barunya hanya dengan energi terbarukan. MSebagian besar strategi baru didasarkan pada kontroversial pembelian offset karbon. Lalu ada masalah bahwa netralitas karbon Amazon hanya senyata itujejak karbon yang dilaporkan sendiri, adan perusahaan mungkin secara drastis mengurangi emisinya sendiri.

Dibandingkan dengan pesaing utama seperti Walmart dan Target, Amazon hanya memasukkan sebagian kecil dari penjualannya dalam dugaan perhitungan karbon, menurut laporan Februari dari Pusat Pelaporan Investigasi. Perusahaan hanya menyertakan sekitar 1% dari produk yang dijualnya secara online (produk bermerek Amazon) dalam penilaian emisinya.

Dari Pusat Pelaporan Investigasi:

Ada 39% penjualan lain yang harus dihitung Amazon jika menggunakan akuntansi yang sama dengan rekan-rekannya. Ini adalah produk yang dibeli Amazon dari produsen dan dijual langsung ke pelanggan. Mereka dibuat oleh perusahaan lain – pikirkan Levi’s, Nintendo, Frigidaire – tetapi daftar produk mereka mengatakan “dikirim dari” dan “dijual oleh” Amazon.com. Target dan Walmart menyediakan merek yang sama ini. Namun tidak seperti Target dan Walmart, Amazon tidak menghitung emisi yang dikeluarkan untuk membuat produk ini – atau yang keluar darinya.

Agar adil, banyak emisi yang terkait dengan suatu barang terjadi pada tingkat produksi, dan Amazon memiliki kekuasaan terbatas atas, katakanlah, metode produksi Levi. Tetapi jika Amazon menghitung emisinya dengan cara yang sama seperti Target, Amazon mungkin memilih untuk langsung menyimpan barang dari produsen yang memproduksi dengan cara yang lebih ramah lingkungan. Perubahan seperti itu di pengecer online terbesar dapat memicu pergeseran insentif yang luas bagi produsen.

Dengan adanya, meskipun, Amazon dapat mengklaim berada di nol tanpa benar-benar mendekati. Meski begitu, jejak karbon yang dilaporkan sendiri oleh perusahaan terus meningkat.

Terakhir, ada satu faktor lagi yang tidak terlalu transparan dari janji iklim Amazon: perusahaan peran langsung dalam meningkatkan ekstraksi bahan bakar fosil. Amazon Web Services secara aktif mengejar klien industri minyak, dan kemudian membantu mereka mengebor lebih banyak minyak, lebih cepat. Ini adalah kemitraan yang sangat menguntungkan sejauh ini sehingga perusahaan bahan bakar fosil besar seperti BP pindah semua nya data ke pusat AWS pada tahun 2019. Amazon mengklaim akan bersih dan netral karbon pada tahun 2040, tetapi perusahaan jelas tidak berniat mencuci tangan dari industri minyak.

Menjadi Perdana atau Tidak Menjadi Perdana

Pada Hari Perdana ini, demi planet ini, mungkin berpikir dua kali tentang pembelian itu. Bisakah Anda membelinya secara lokal? Bisakah Anda menunda dan melakukan beberapa pembelian sekaligus? Bisakah Anda melupakan pengiriman cepat? Bisakah Anda, mungkin, tidak membeli barang itu sama sekali? Lagi pula, di balik semua perhitungan, keputusan, pengungkapan, dan kelalaian lingkungan Amazon, ada masalah menyeluruh yang mengganggu tentangkonsumsi dan kapitalisme.

Prime Day ada karena dorongan terus-menerus Amazon untuk lebih banyak penjualan dan laba yang lebih besar. Tetapi mendorong orang untuk mengkonsumsi lebih banyak! lebih cepat! sekarang! tidak pernah bisa benar-benar berkelanjutan. Bencana lingkungan tidak akan bisa dihindari dengan menimbun resedotan yang dapat digunakan dan pengisi daya surya. Alih-alih, apa yang akan membantu? adalah upaya global terpadu untuk menggunakan, memproduksi, dan membeli lebih sedikit.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *