banner large

Lihatlah konsep listrik dan hidrogen N Hyundai

Comment
X
Share

Jajaran EV Hyundai Ioniq diluncurkan hanya beberapa tahun yang lalu tetapi gaya yang liar dan bervariasi dengan cepat menangkap imajinasi publik. Sekarang untuk “N-Day,” perusahaan telah meluncurkan dua kendaraan konsep baru di bawah merek kinerja Ioniq N (“N” untuk “Never Just Drive”), yang membawa tema desain itu lebih jauh.

Hyundai memamerkan konsep hidrogen dan listrik N baru

Hyundai

RN22e adalah mobil performa listrik dengan RN menandakan “laboratorium bergulir” dan konsep N, menurut Hyundai. Ini jelas menggunakan bodi Ioniq 6, tetapi juga memiliki baterai E-GMP dan platform motor yang sama dengan seri Ioniq. Namun, sebagai konsep performa, ia menggunakan spesifikasi maksimum yang tersedia, mirip dengan EV6 GT Kia — motor ganda yang menghasilkan gabungan 577 tenaga kuda dan torsi 546 pon-kaki, ditenagai oleh baterai 77,4 kWh. Ini juga memiliki upgrade balap seperti kaliper rem empat piston dan rotor 15,75 inci.

Hyundai memamerkan konsep hidrogen dan listrik N baru

Hyundai

Moniker “rolling lab” berarti ada beberapa hal eksperimental yang terjadi juga. Hyundai sedang menguji cara untuk menggunakan pengereman regeneratif untuk mengubah penanganan mobil, sama seperti Anda akan menggunakan kemudi torsi pada kendaraan all-wheel-drive. Dan karena satu keluhan tentang EV adalah bahwa mereka tidak memiliki suara dan nuansa yang kuat dari mobil ICE, Hyundai menggunakan sesuatu yang disebut N Sound+ untuk menerapkan suara buatan dan bahkan getaran melalui sasis.

Hyundai memamerkan konsep hidrogen dan listrik N baru

Hyundai

Konsep listrik/hidrogen Hyundai N Vision 74, sementara itu, tidak bisa lebih berbeda. Seperti namanya, mobil ini didasarkan pada konsep Hyundai Pony Coupe 1974 yang dirancang oleh Giorgetto Giugiario. Itu juga meminjam dari konsep Pony 45 yang lebih baru dengan lampu pixelated serupa dan fitur lainnya.

Seperti yang disarankan oleh sayap besar dan tampilan bersemangat, N Vision 74 memiliki lembar spesifikasi yang lebih buruk. Dua motor listrik belakang menghasilkan 670 tenaga kuda dan torsi 664 pon-kaki, sementara juga memungkinkan vektor torsi. Bersama dengan baterai 62,4 kWh, ia membawa tangki bahan bakar hidrogen 4,2 kg (10 pon) dengan tumpukan sel bahan bakar 85 kWh. Itu akan menawarkan jangkauan total sekitar 373 mil, kata Hyundai.

Hyundai memamerkan konsep hidrogen dan listrik N baru

Hyundai

N Vision 74 lebih terlihat seperti cara untuk menguji konsep dan gaya daripada apa pun yang pernah diproduksi Hyundai. Namun, RN22e jelas terlihat seperti versi performa yang layak dari Ioniq 6 bagi mereka yang menyukai gaya seperti telur. Terlepas dari konsep, Hyundai berencana untuk merilis kendaraan produksi merek-N kinerja pertamanya tahun depan dengan Ioniq 5 N, yang dimata-matai awal tahun ini dalam kamuflase.

Semua produk yang direkomendasikan oleh Engadget dipilih oleh tim editorial kami, terlepas dari perusahaan induk kami. Beberapa cerita kami menyertakan tautan afiliasi. Jika Anda membeli sesuatu melalui salah satu tautan ini, kami dapat memperoleh komisi afiliasi.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *