banner large

Kualitas kendaraan turun ke level terendah dalam survei JD Power baru

Comment
X
Share

Kekurangan chip dan krisis rantai pasokan lebih dari sekadar menaikkan harga kendaraan — mereka juga memengaruhi kualitas.

JD Power menerbitkan Studi Kualitas Awal untuk mobil model tahun 2022 minggu ini, di mana ia menemukan bahwa kualitas kendaraan baru telah menurun 11 persen dari tahun ke tahun, penurunan paling tajam yang pernah dicatat oleh grup.

Produsen kendaraan listrik khususnya menunjukkan penurunan kualitas yang besar, dengan peringkat Polestar berada di urutan terakhir. Tesla, sementara itu, menempati urutan ketujuh dari bawah, melanjutkan tren manufaktur yang buruk.

Dalam survei tahun ini, JD Power mencatat 226 masalah per 100 kendaraan Tesla. Menggabungkan semua EV non-Tesla, survei mengatakan bahwa 240 masalah dilaporkan per 100 EV, sedikit turun dari 251 tahun lalu karena lebih banyak model EV yang diluncurkan.

Survei ini didasarkan pada masukan dari total 84.165 pemilik dan penyewa kendaraan pribadi yang terdaftar antara November 2021 hingga Februari. Tanggapan dari survei memberikan data untuk 33 merek yang berbeda dan 189 model kendaraan yang berbeda.

Perangkat lunak tetap menjadi masalah yang terus-menerus bagi industri otomotif, dengan enam dari 10 masalah teratas terkait dengan infotainment. Masalah teratas adalah salah satu fitur terbesar yang dicari orang di mobil baru: Apple CarPlay dan Android Auto. CarPlay, khususnya, digunakan oleh setengah dari semua konsumen yang mengikuti survei, dan mereka melaporkan lebih sedikit masalah daripada 17 persen pengguna yang menggunakan Android Auto.

Pengambil survei menemukan bahwa CarPlay dan Android Auto sulit dipahami, dan pengguna semakin kesulitan membuat koneksi berfungsi. Penetrasi CarPlay dan Android Auto nirkabel yang lebih tinggi dikaitkan dengan peningkatan masalah konektivitas, yang melonjak dari 4,9 masalah per 100 kendaraan pada tahun 2021 menjadi 5,8 pada tahun 2022.

Anehnya, survei menunjukkan bahwa fitur pengenalan suara bawaan pabrikan berfungsi sebagaimana mestinya, satu-satunya kategori yang ditingkatkan di antara semua fitur infotainment lainnya seperti layar sentuh, konektivitas Bluetooth, dan kamera parkir.

Selain penurunan kualitas, laporan tersebut juga mencantumkan fitur yang telah dipotong pabrikan untuk mengatasi kekurangan chip: menghadirkan lebih sedikit kendaraan dengan fitur bantuan pengemudi yang canggih, kursi berpemanas, modul asisten parkir, hanya menyertakan satu keyfob, dan lagi. Perusahaan seperti Chevrolet menghentikan pengisi daya telepon nirkabel dan fitur auto start-stop hemat gas di beberapa model SUV tahun lalu, dan Ford menghapus beberapa kontrol A/C dari kursi belakang SUV Explorer-nya.

Pemenang kualitas awal termasuk Buick GM untuk papan nama keseluruhan teratas; pembuat mobil juga memenangkan penghargaan terbanyak mulai dari Chevy Malibu hingga Cadillac Escalade. BMW dan Hyundai masing-masing meraih juara kedua dan ketiga.

Pandemi tentu saja meredam industri, tetapi direktur otomotif global JD Power, David Amodeo, terkejut dengan studi kualitas awal yang tidak lebih buruk. “Pembuat mobil terus meluncurkan kendaraan yang semakin kompleks secara teknologi di era di mana ada banyak kekurangan komponen penting untuk mendukung mereka,” kata Amodeo dalam siaran pers.

Leave a Reply

Your email address will not be published.