banner large

Kebocoran Uber Files merinci lobi politik yang membuat berbagi perjalanan menjadi global

Comment
X
Share

Sejumlah dokumen internal Uber bocor ke Penjaga dan dibagikan dengan International Consortium of Investigative Journalists (ICIJ), serta lusinan outlet berita lainnya, menguraikan strateginya untuk ekspansi global — bahkan jika perusahaan harus membengkokkan beberapa aturan. Kebocoran, yang secara kolektif disebut Uber Files, terdiri dari lebih dari 124.000 dokumen yang mencakup periode antara 2013 dan 2017.

Uber sejak itu menanggapi kebocoran itu dalam sebuah posting di situs webnya, yang menyatakan bahwa itu “beralih dari era konfrontasi ke era kolaborasi” setelah CEO Dara Khosrowshahi mengambil alih menyusul pengunduran diri pendiri Travis Kalanick pada 2017.

Berdasarkan Penjaga, kebocoran itu juga “menunjukkan bagaimana Uber mencoba untuk menopang dukungan dengan diam-diam merayu perdana menteri, presiden, miliarder, oligarki, dan baron media.” Selain memo, presentasi, buku catatan, dan dokumen penting lainnya, kebocoran tersebut mencakup “pertukaran email, iMessages, dan WhatsApp antara eksekutif paling senior raksasa Silicon Valley.”

Satu artikel dari Washington Post mengungkapkan dugaan penggunaan “tombol pemutus” Uber untuk mematikan sistem komputer perusahaan “untuk mencegah pihak berwenang berhasil menyelidiki praktik bisnis perusahaan karena mengganggu industri taksi global,” dengan yang lain merinci bagaimana perusahaan “memanfaatkan serangan kekerasan” pada pengemudi untuk melanjutkan agendanya. Laporan tersebut mencakup kutipan dari “Dawn Raid Manual” yang dikumpulkan perusahaan yang menyertakan poin-poin yang menyebutkan untuk “tidak pernah meninggalkan Regulator sendirian.”

Sebuah laporan oleh BBC berfokus pada presiden Prancis Emmanuel Macron yang memberi tahu CEO Uber bahwa dia dapat mereformasi undang-undang yang menguntungkan perusahaan. Ini juga menunjukkan bagaimana mantan komisaris Uni Eropa Neelie Kroes sedang bernegosiasi untuk bergabung dengan dewan penasihatnya sebelum meninggalkan jabatan terakhirnya di Eropa dan secara informal melobi atas nama perusahaan selama periode “pendinginan” sebelum dia bergabung.

Saat Uber mulai menawarkan layanan berbagi tumpangan di seluruh dunia, Penjaga melaporkan eksekutif “tidak berada di bawah ilusi tentang pelanggaran hukum perusahaan, dengan satu eksekutif bercanda bahwa mereka telah menjadi ‘bajak laut.’” Dalam pesan tahun 2014 kepada seorang kolega, mantan kepala komunikasi global Uber, Nairi Hourdajian, dilaporkan menyatakan: “Kadang-kadang kita punya masalah karena, yah, kami benar-benar ilegal.”

“Kami belum dan tidak akan membuat alasan untuk perilaku masa lalu yang jelas tidak sejalan dengan nilai-nilai kami saat ini,” Jill Hazelbaker, SVP pemasaran dan urusan publik Uber, menulis dalam tanggapan Uber. “Sebaliknya, kami meminta publik untuk menilai kami berdasarkan apa yang telah kami lakukan selama lima tahun terakhir dan apa yang akan kami lakukan di tahun-tahun mendatang.”

Seorang juru bicara Travis Kalanick, Devon Spurgeon, memberikan serangkaian bantahan yang panjang yang diterbitkan oleh ICIJ, dengan mengatakan “Mr. Kalanick tidak pernah mengizinkan atau mengarahkan tindakan ilegal apa pun dalam upaya ekspansi Uber di Rusia, dan bahkan memiliki keterlibatan yang sangat terbatas dalam rencana ekspansi tersebut. Dan Tn. Kalanick tidak pernah menyarankan agar Uber mengambil keuntungan dari kekerasan dengan mengorbankan keselamatan pengemudi … Dalam menekan agenda palsunya bahwa Tn. Kalanick mengarahkan perilaku ilegal atau tidak pantas, ICIJ mengklaim memiliki dokumen bahwa Tn. Kalanick terlibat atau bahkan ditulis, beberapa di antaranya berusia hampir satu dekade.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *