banner large

Email Uber: Exec mengakui “kami tidak legal”, yang lain mengklaim bahwa kami semua adalah “bajak laut”

Comment
X
Share
Email Uber: Exec mengakui

Outlet media baru saja mulai menggali semua kotoran yang terkubur dalam apa yang disebut file Uber. Dikumpulkan oleh The Guardian, lebih dari 124.000 file rahasia dilaporkan menunjukkan dengan tepat bagaimana keserakahan Uber mendorong pengambilan keputusan eksekutif yang tidak etis selama ekspansi global aplikasi ridesharing.

Mengawali serangkaian laporan dari berbagai outlet, The Guardian melakukan penyelaman mendalam ke komunikasi pribadi yang merupakan mayoritas kebocoran data. Cache yang berisi 83.000 email, iMessages, dan pesan WhatsApp itu diduga mengungkapkan “kisah orang dalam” tentang bagaimana Uber menghabiskan lima tahun menghindari polisi sambil membahayakan keselamatan pengemudi, menyerang saingan, diam-diam merayu pejabat dengan insentif keuangan, dan dengan berani mengabaikan undang-undang untuk mengejar dominasi pasar .

Mengakui kesalahan yang terjadi antara 2013 dan 2017, yang Uber katakan sekarang adalah: Mari tinggalkan masa lalu di masa lalu.

“Kami belum dan tidak akan membuat alasan untuk perilaku masa lalu yang jelas tidak sejalan dengan nilai-nilai kami saat ini,” tulis SVP Pemasaran & Urusan Publik Uber Jill Hazelbaker dalam sebuah pernyataan. “Sebaliknya, kami meminta publik untuk menilai kami berdasarkan apa yang telah kami lakukan selama lima tahun terakhir dan apa yang akan kami lakukan di tahun-tahun mendatang.”

Uber tidak segera menanggapi permintaan komentar Ars, tetapi sikap resminya adalah sejak itu telah memperbaiki arah di bawah kepemimpinan baru. Ini menjadi “perusahaan yang berbeda,” berkat “90 persen karyawan Uber saat ini” yang bergabung setelah CEO Dara Khosrowshahi naik ke kanan kapal pada tahun 2017. Perusahaan mengatakan bahwa hari ini memprioritaskan keselamatan pengemudi, bermitra dengan perusahaan taksi dan serikat pekerja yang pernah mengobarkan perang, dan secara transparan bekerja dengan para pejabat untuk mematuhi ribuan peraturan.

Terlepas dari keinginan Uber, masa lalu tidak mungkin tetap di masa lalu, dan waktu rilis file Uber tidak bagus. Perhitungan publik dari file Uber tiba tepat ketika perusahaan teknologi, untuk pertama kalinya dalam sejarahnya, menjadi menguntungkan.

Laporan Guardian adalah yang pertama dari banyak yang datang dari penyelidikan global besar-besaran terhadap Uber yang dilakukan oleh 180 jurnalis yang mewakili 40 outlet media. Mereka berkumpul melalui International Consortium of Investigative Journalists untuk berbagi harta karun data dengan harapan dapat menceritakan kisah lengkap masa lalu Uber yang cerdik. Musim panas ini, berharap untuk melihat lebih banyak cerita skandal Uber dari outlet termasuk BBC, Washington Post, dan Le Monde.

Apa yang dilakukan Uber?

Laporan Guardian menunjukkan bagaimana staf dan eksekutif Uber di level tertinggi—saat itu beroperasi di bawah salah satu pendiri Uber Travis Kalanick—bercanda tentang “selain status hukum” perusahaan dan secara terbuka mendiskusikan taktik pertumbuhan yang meragukan lainnya.

Pesan dari eksekutif membuktikan bagaimana Uber diduga secara strategis menghindari peraturan di banyak negara, termasuk Turki, Afrika Selatan, Spanyol, Republik Ceko, Swedia, Prancis, Jerman, dan Rusia. “Kami tidak legal di banyak negara, kami harus menghindari membuat pernyataan antagonis,” seorang eksekutif memperingatkan dalam email.

Mereka juga mendokumentasikan bagaimana, setidaknya selusin kali, ketika penegak hukum di Prancis, Belanda, Belgia, India, Hungaria, dan Rumania mencoba menggerebek kantor Uber untuk menindak aktivitas ilegal yang dicurigai, Uber membalik “tombol pemutus” internal ke memutuskan otoritas mengakses sistem data mereka. “Kami telah resmi menjadi bajak laut,” klaim eksekutif lain dalam email.

Juru bicara Kalanick mengatakan kepada The Guardian bahwa perangkat lunak “kill switch” tidak dirancang untuk membantu Uber menghindari pihak berwenang dan “seharusnya tidak pernah digunakan untuk menggagalkan tindakan regulasi yang sah.” Juru bicara itu juga mengatakan bahwa Uber berhenti menggunakan perangkat lunak pada tahun 2017, “ketika Khosrowshahi menggantikan Kalanick sebagai CEO.”

Taktik ini dan protokol meragukan lainnya dilaporkan disetujui oleh departemen hukum Uber.

Yang menonjol dari ribuan komunikasi yang disaring oleh The Guardian adalah pesan lain dari kepala komunikasi global Uber, Nairi Hourdajian. Jelas bahwa kepemimpinan menganggap Uber di atas hukum. “Kami benar-benar ilegal,” kata Hourdajian. (Hourdajian menolak berkomentar dalam cerita The Guardian.)

Masa depan Uber

November lalu, Uber merayakan kuartal pertama yang menguntungkan sejak diluncurkan, sekitar empat tahun setelah mengganti CEO-nya. Baru-baru ini, The New York Times melaporkan pada bulan Mei bahwa keuntungan Uber terus meningkat, dengan perusahaan melaporkan “pendapatan $6,9 miliar untuk tiga bulan pertama tahun 2022, melampaui ekspektasi analis dan meroket 136 persen dari waktu yang sama tahun lalu. ”

Tidak mengherankan jika Uber berharap untuk melihat ke depan daripada memikirkan masa lalu dengan memperhitungkan semua “kesalahan dan salah langkah” yang dibuat selama apa yang digambarkan Hazelbaker sebagai “salah satu perhitungan paling terkenal dalam sejarah perusahaan Amerika.”

Sementara mayoritas kepemimpinan yang bertanggung jawab atas perhitungan itu sekarang tidak ada, beberapa eksekutif seperti kepala Uber Eats Pierre-Dimitri Gore-Coty—sebelumnya bertanggung jawab atas operasi Uber Eropa Barat—tetap bertahan. Dalam kasus Gore-Coty, dia menyalahkan pengambilan keputusan yang buruk selama tahun-tahun awal Uber pada pemuda dan kurangnya pengalaman, dengan mengatakan bahwa dia “terlalu sering mengambil arahan dari atasan dengan etika yang dipertanyakan.”

Uber menjelaskan dalam pernyataan bagaimana ia telah membuat perubahan besar dalam budaya perusahaan, dan profitabilitasnya baru-baru ini tampaknya menunjukkan bahwa strategi baru itu membuahkan hasil. “Kami telah pindah dari era konfrontasi ke era kolaborasi, menunjukkan kesediaan untuk datang ke meja dan menemukan titik temu dengan mantan lawan, termasuk serikat pekerja dan perusahaan taksi,” tulis Hazelbaker. “Kami sekarang diatur di lebih dari 10.000 kota di seluruh dunia, bekerja di semua tingkat pemerintahan untuk meningkatkan kehidupan mereka yang menggunakan platform kami dan kota-kota yang kami layani.”

Ketika keuntungannya akhirnya meningkat, apakah Uber mencapai akhir dari jalan berbatu menuju penebusan tanpa menghadapi lebih banyak reaksi publik kemungkinan akan bergantung pada apa yang ditunjukkan oleh pelaporan mendatang dari file Uber.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *