banner large

AT&T dan Verizon memberi FAA satu tahun lagi untuk memperbaiki masalah interferensi 5G C-band

Comment
X
Share

dan telah memberikan waktu satu tahun lagi untuk memperbaiki masalah altimeter saat mereka ingin meluncurkan layanan C-band 5G di sekitar bandara. “Kami percaya kami telah mengidentifikasi jalur yang akan terus memungkinkan penerbangan dan nirkabel 5G C-band untuk hidup berdampingan dengan aman,” penjabat administrator FAA Billy Nolen.

Di bawah rencana bertahap, operator pesawat regional dengan altimeter radio yang paling rentan terhadap gangguan diharuskan untuk memasangnya dengan filter frekuensi radio pada akhir tahun ini. Pekerjaan itu sedang berlangsung dan FAA mengatakan akan melanjutkannya dengan cepat.

Badan tersebut juga mengatakan telah bekerja dengan AT&T dan Verizon untuk mengidentifikasi bandara di mana mereka dapat meningkatkan layanan dengan risiko minimal untuk membatalkan jadwal penerbangan. FAA berencana untuk memantau kecepatan retrofit filter RF pada altimeter juga.

Altimeter telah menjadi inti dari pergumulan peluncuran C-band 5G di sekitar bandara. bahwa, karena frekuensi C-Band dekat dengan frekuensi yang digunakan oleh beberapa altimeter, mereka dapat menimbulkan interferensi. Itu bisa menyebabkan sistem pendaratan pesawat salah menafsirkan jarak ke tanah dengan konsekuensi yang berpotensi bencana.

Pada bulan Januari, AT&T dan Verizon menunda aktivasi menara C-band 5G di sekitar bandara hingga 5 Juli. Mereka membuat janji hanya beberapa jam sebelumnya di area lain untuk pertama kalinya. Pasangan ini juga menyepakati sekitar 50 bandara.

Sekarang, operator akan melanjutkan dengan “beberapa tingkat mitigasi sukarela” untuk satu tahun lagi, hingga 5 Juli 2023. “Setelah waktu itu, perusahaan nirkabel berharap untuk mengoperasikan jaringan mereka di daerah perkotaan dengan batasan minimal,” kata FAA.

“Melalui koordinasi erat dengan FAA selama beberapa bulan terakhir, kami telah mengembangkan pendekatan yang lebih disesuaikan untuk mengendalikan kekuatan sinyal di sekitar landasan pacu yang memungkinkan kami mengaktifkan lebih banyak menara dan meningkatkan kekuatan sinyal,” kata juru bicara AT&T. “Meskipun lisensi FCC kami memungkinkan kami untuk sepenuhnya menyebarkan spektrum C-Band yang sangat dibutuhkan saat ini, kami telah memilih dengan itikad baik untuk menerapkan tindakan pencegahan yang lebih disesuaikan ini sehingga maskapai penerbangan memiliki waktu tambahan untuk memasang kembali peralatan. Kami menghargai dukungan FAA atas hal ini. pendekatan, dan kami akan terus bekerja dengan komunitas penerbangan saat kami bergerak menuju berakhirnya semua tindakan sukarela tersebut pada musim panas mendatang.”

“Pengumuman hari ini mengidentifikasi jalur ke depan yang akan memungkinkan Verizon untuk memanfaatkan spektrum C-Band kami sepenuhnya untuk 5G di sekitar bandara dengan jadwal yang dipercepat dan ditentukan,” wakil presiden eksekutif Verizon dan kepala petugas administrasi Craig Silliman. “Berdasarkan kesepakatan ini tercapai dengan FAA, kami akan mencabut batasan sukarela pada penyebaran jaringan 5G kami di sekitar bandara dalam pendekatan bertahap selama beberapa bulan mendatang yang berarti lebih banyak konsumen dan bisnis akan mendapat manfaat dari kemampuan luar biasa dari teknologi 5G. Kemajuan ini adalah hasil dari kolaborasi erat selama berbulan-bulan dengan FAA, FCC, dan industri penerbangan, dan menyiapkan panggung untuk penyebaran 5G yang berkelanjutan dan kuat.”

Semua produk yang direkomendasikan oleh Engadget dipilih oleh tim editorial kami, terlepas dari perusahaan induk kami. Beberapa cerita kami menyertakan tautan afiliasi. Jika Anda membeli sesuatu melalui salah satu tautan ini, kami dapat memperoleh komisi afiliasi.

Leave a Reply

Your email address will not be published.